で、せっかく実家に戻ってきたのだからと、早朝から小倉近辺をミニツーリング。26×１1/2のパスハンターで6時過ぎに実家をスタート。R10を南下して苅田から京都トンネルを抜ける。200ｍほどの標高差だったが､思ったより辛かった。トンネルを抜けると勝山方面の展望が広がる。
ゆるいアップダウンもある県道64号を30分ほど走ると味見峠の入口に到着。トンネルでぬける県道と別れ､ゆっくりと登り始める。途中､谷筋を直登する農道をトンネルへ向かう県道の下をくぐると､舗装が切れる。
石ゴロゴロの荒れた道だが､乗れないことはない。頑張って登っていると､道が崩れていてヤブになっている。少し押すが距離は短かった。再び自転車に乗って登ると､右からのヤブ道と合流する。さっきの谷筋を直登道のようだが､旧道だろうか?
さらに崩落個所を１箇所抜けると､峠まで特に問題なく乗れた。舗装が切れて峠までの95％くらいは乗れるようだ。
久しぶりの味見峠で一服後、採銅所に向けて下る。峠からの砂利道はそれほど荒れてもなく2km足らずで舗装になったが､採銅所への下りは鬱蒼としてうす暗く､ちょっと陰鬱な道だった。R322を横切り､味見橋を渡って旧国道沿いに北上し、懸案となっている東小倉街道の満干峠あたりを探索するが､収穫なし。そのままR322に出て金辺トンネルをくぐり､実家へ戻った。
小倉(実家)6:10→苅田6:30→京都トンネル6:55→味見峠入口7:35→味見峠8:05〜20→味見橋8:35→満干峠探索8:50〜9:40→金辺トンネル9:55→小倉(実家)10:50
走行距離60.6km
相棒；ケルビムパスハンター(650×38A)
