久しぶりに､高鉄と地鉄で輪行して苏州の新家桥站へ。今日乗ったD3056は寝台車輛の高鉄。
新家桥站で自転車を組み立て、太湖に沿ったS230苏震桃公路を南下する。
S230を外れ､庙港大桥で太浦河を渡る。ここまでは一か月前に走った。ここからは未踏の地。
庙港大桥を渡って､湖岸沿いの道には莘七線の道標があった。莘七線は七都まで続いているようだ。
南浔への分岐を過ぎ浙江省に入ると､アスファルトの舗装路がどこまでも続く。湖州まで25km。
ひたすら太湖沿いを走り､湖州の滨湖大桥に到着。今日はここで引き返す。
時間に余裕がなく､迷うと大変なので、来る時と同じ退屈な湖岸道を引き返す。
ようやく江苏省まで戻ってきた。庙港大桥まで14km。今日の終点、周庄まではさらに50kmある。
庙港大桥を渡った後､莘七線は辿らず太浦河沿いの沿浦路へ。これが大失敗。最初は剥がれた
コンクリートで路面最悪。その後､片側工事中の状態が続いた。
S227と交差後は､G318国道で引き続き太浦河沿いを東へ。路面は良くなったが､交通量多い。
汾湖から､芦莘公路を北上して､周庄汽車站へ到着。今日はここで輪行して､バスで昆山へ戻った。
相棒；BSユーラシア(700×25C) 走行距離163.7km 中国積算走行距離2892.3km
新家桥站8:25/0.0km→庙港大桥10:05/37.5km→江苏界10:55/51.3km→滨湖大桥12:05/75.6km→昼食休憩12:30〜50→江苏界13:40/99.9km→庙港大桥14:20/113.4km→S227分岐15:15/130.0km→芦莘公路に入る16:10〜20/150.2km→周庄汽車站16:55/163.7km
