今週末は､昆山・蘇州付近は雨のようなので､安徽省の蕪湖まで夜行を利用して､江蘇省の
南京まで走ることにした。長江沿いなので､気が向けばフェリー初挑戦で､長江を渡ってみよう。
夜行のK8418は黄山行き。昆山駅を22:01発。硬臥中鋪だったが､よく眠れた。
少し遅れて､蕪湖駅には4時到着。まだ暗い中､4:30スタート。路面は濡れ､少し雨も・・・。
長江沿いに北上したかったが､地図に描かれた細い道は､工場敷地内のようで断念。長江路を
北上するが、工業団地の中の単調な道が続く。
工場街では面白くないので､紅星路経由で国道205へ。马鞍山に向けて国道を北上する。
8時前に马鞍山市街へ到着。鉄鋼の街らしく､道沿いに大小いくつも製鉄所が並ぶ。
予想より少し早めに马鞍山に着いたため､フェリー乗船に挑戦することにした。马鞍山と対岸の
和县とを結ぶ马和汽渡の乗り場へ向かうと､フェリーがちょうど出航したところだった。
乗り場に立っていると､係のおばさんが｢4抉｣と言って来たので４RMB渡す。簡単にフェリーに乗れた。前の船から30分後に出航。対岸へは20分で到着。（写真は途中ですれ違ったフェリー)
和县側の汽渡乗り場から走り始め､2.5kmで省道206号に出た。以前､南京→合肥の際に走った
道を､以前と逆方向へ走る。20分で烏江の街に到着。
広い省道ばかりで面白くないので､途中､敬老院路､茶棚路、桥周路という細い郷道を辿ってみた。
再び省道124へ出た後､南京板橋汽渡で再び長江を渡る。川幅が狭いので､乗船時間は10分。
対岸へ到着後､国道205を通って、秦淮新河という運河沿いの秦山北路へ。公園のように整備
された運河沿いを走る。
12:00､巨大な南京南駅に到着。自転車をたたんでKFCで昼飯。帰りは､途中ノンストップのG41。
昆山南駅まで55分でした。
相棒；BSユーラシア(700×25C) 走行距離128.0km 中国積算走行距離5409.1km
蕪湖駅4:30/0.0km→国道205へ6:00/29.5km→马鞍山駅前7:50/64.0km→马和汽渡8:05/72.8km→フェリー8:37〜57→烏江9:20/82.2km→敬老院路9:30/84.7km→周管88.1km→板橋汽渡10:30/106.2km→フェリー10:35〜45→国道205に入る11:15/112.5km→南京南駅12:00/128.0km
