現オーナーさんとは昔から知り合いのキャンプ仲間。
昨日、ライムライトに着くと北海道に上陸した知り合いから「ちょっと寄り道して行くので､函館着は何日か遅れる。」とのこと。函館での待ち伏せは､空振りに終わったようだ。
せっかく北海道まで来たのだからと､函館を起点に中山トンネルと梅漬峠を周回することにした。
ライムライトを出発したのは､遅めの9:45。R5を北上し､函館駅前を過ぎてR227に入る。七重浜から大野にかけて続く真っ直ぐな道は､単調でどうも苦手だ (写真)。大野からは山中へ入るが急な登りはなく､2車線舗装路をかなりのハイペースで登る(写真)。ライムライトから約2hrでピーク付近の中山トンネルに到着(写真)。
そのまま下って､鶉ダム下のセイコーマートで小休止。昨日買った残りのラッキーピエロのハンバーガーで腹を満たす。木間内から町道を通って道道29号の館町へ。ここからいよいよ梅漬峠を目指す。梅漬峠は日本縦断の時に越えた峠､16年ぶりである。
濁川に沿った道道29号は2車線舗装路のごく緩い登りで､全く車ともすれ違わなかった。さらに進むと､道の端に草が生えている(写真)。あまり使われていない道のようだ。館町から11kmくらいの地点で舗装が切れた(写真)。16年経ってもほとんど舗装工事は進んでいないようだ。少し草の茂った箇所もあったが(写真)､ダートになって5km余りで梅漬峠に到着(写真)。
峠には通行止のゲートがあるが､引き返すわけにもいかないので下をくぐらせてもらった。峠はからは特に展望が利くわけでもなく､茂辺地へ向けて砂利道を淡々と下って行く(写真)。
10kmほど下ると､峠にあったのと同じゲートがあり､ここを過ぎるとじきに舗装になった。さらに10kmほどで茂辺地駅に到着。20分ほどで函館行の列車があったので､ここで自転車をたたんだ(写真)。走行距離91.6km(函館9:45→大野10:45→中山トンネル11:50→鶉ダム下12:10〜20→館町12:40→梅漬峠13:55→茂辺地駅15:00)
相棒；片倉シルクキャンピング(650×35B)
明日は雨とのことなので､夜中にライムライトを出て函館駅で輪行。上りの｢はまなす｣でに乗り込んだが満席。デッキに座って仮眠をとり､青森から特急と新幹線を乗り継いで帰った。
