インターネットを見ていたら､甘楽の小柏峠という峠のことが書かれていた。先週 宿題になった黒仁田峠と組み合わせて越えてみようと、昨夜のうちに日野まで車をとばして車中泊。
7:20に走り始め、県道175を名無村へ。ここから(写真)黒仁田峠へは､斜度15％超のコンクリート路を急登(写真)。休み休み登って30分で名無村峠に到着(写真)。名無村峠は｢群馬の峠｣にも書かれているが､坂の途中で､ピークではないようだ(自分の知る限り)。名無村峠は昨年正月にも通ったが､この名無村峠あたりで分岐している未舗装の車道がずっと気になっていた。今回､この分岐に入ってみたが、10分も押さないうちにとなりの尾根を巻き、その先で道は薮に没していた(写真)。ヤブの行く手には黒仁田峠があったので、以前は使われていた峠道なのかもしれないなぁ、などと考えながら再び名無村峠に戻る。
ここから黒仁田峠方面へは､コンクリートが切れて未舗装となった。
道はすぐに稜線へ登り､黒仁田峠到着。真新しい鳥獣保護区の赤い看板が立っている(写真)。この看板が立っているところから､鋭角に下っていく踏跡があった(写真)。来波へ下る径のようだ。思ったより踏まれているようで(写真)、迷うことはなかったが、最近伐採があったらしく植林帯に入ると旧道は伐ち枝で埋まっている箇所が多い。径を見失わないように､並行して斜面を下る。峠から10分くらい下ると林道に出たので、これを右に下る(左はすぐ行き止まり)。林道は旧道と交錯していて、一部旧道にも入ってみるが、荒れていて乗れる箇所はなかった。途中から旧道のトレースは諦め、林道を下ると、来波より少し下手の内久保に出た(写真)。途中､林道の分岐もあったので､下る道を間違えたのだろうか？
内久保から県道46号で轟まで下って、先週白倉神社経由で辿った道を逆に登り返し、小柏峠を目指す。白倉神社への道を分け、林道を詰めてみるが行き止まりで道はなく、斜面を適当に押し上げていると小柏峠への径に出た。入口が判らないのも悔しいので径を下ってみると、天狗山の肩(鞍部)の直下辺りに出た。径が判ったので､今下ってきた径を再び押し上げ､小柏峠を目指す(写真)。よく踏まれて気持ちの良い落ち葉の道を詰めると、分岐に気づかず842ｍ標高点北東の鞍部まで登ってしまい、稜線づたいに自転車を押し担いでようやく小柏峠に到着(写真)。峠ではお地蔵さんが出迎えてくれた。
途中で径を見失い､稜線経由で峠へ着いたのは悔しいので、峠から径をトレースしてみた。踏跡は薄くて斜面づたいの判りにくい径だった。旧道が判ったので､今来た径をまた小柏峠へ逆戻り。
峠南側のルートは鮮明で、峠の真南にある尾根の東側を一度巻いた後、伐採地帯を抜けて669ｍ標高点のある尾根を下り始める(写真)。伐採地帯は倒した杉がそのまま放置されているので、担いで越すが、距離が短いので大したことはない。尾根を下り始めるとすぐに作業道、じきに林道になる(写真)。支線が多いが、一番濃い道を下って行くと上平集落に出た(写真)。たぶん途中分かれた林道のどれかを辿れば、小柏に下るのだろう。満開の桃の花に見とれる暇もなく､上平から車のデポ地に戻ったのが12:50。さて、今日はこれから高速をとばして帰り、子供の相手をしなくては・・・。
走行距離20.2km(日野7:20→名無村8:00→名無村峠8:25〜40→黒仁田峠8:50〜9:00→林道に出る9:10→内久保9:45〜50→轟10:00→白倉神社分岐10:55→842ｍ標高点北東の鞍部11:50→小柏峠11:55〜12:20→林道になる12:35→上平12:45→日野12:50)
相棒MTB(26×1.9)
ダム直下で少し休憩したが､再び淡々と登り(写真)､11:10坤六峠に到着(写真)。標高1600ｍとかなり高いのに､何だか地味な峠だ。峠の名前は昔の県知事さんかどなたかの名前だっけ？下りもこれといって何もなく､淡々と下って戸倉へ到着、R401に入る。ここからは走ったことのない始めてのコース。片品川沿いをゆっくりと登るが､大きな針葉樹の林立する雰囲気の良い国道だった(写真)。
登山客であふれる大清水小屋を後に､いよいよ奥鬼怒林道へ(ここから未舗装)。やや砂利が深いが､そんなに悪い路面でもなく、ダートにしてはそこそこのペース。途中1回の休憩を挟んで､奥鬼怒トンネルまで1時間半で登れた。そのまま栗山側へ下り始めると､結構良い雰囲気の区間もあるが(写真)､650×35Bでは少し細すぎたかもしれない。湯沢トンネルを抜け(写真)､やっと舗装かと思ったら、結局2つのピークを挟んで女夫淵近くまでダートが続いた。女夫淵から最寄りの川治温泉駅まで36km。駅の時刻表を見るがしばらく電車がなく､さらに走って新藤原駅で自転車をたたんだ。今日は、始終 淡々と走って、ツーリングと言うよりトレーニングみたいだった。
道はすぐに稜線へ登り､黒仁田峠到着。真新しい鳥獣保護区の赤い看板が立っている(写真)。この看板が立っているところから､鋭角に下っていく踏跡があった(写真)。来波へ下る径のようだ。思ったより踏まれているようで(写真)、迷うことはなかったが、最近伐採があったらしく植林帯に入ると旧道は伐ち枝で埋まっている箇所が多い。径を見失わないように､並行して斜面を下る。峠から10分くらい下ると林道に出たので、これを右に下る(左はすぐ行き止まり)。林道は旧道と交錯していて、一部旧道にも入ってみるが、荒れていて乗れる箇所はなかった。途中から旧道のトレースは諦め、林道を下ると、来波より少し下手の内久保に出た(写真)。途中､林道の分岐もあったので､下る道を間違えたのだろうか？
途中で径を見失い､稜線経由で峠へ着いたのは悔しいので、峠から径をトレースしてみた。踏跡は薄くて斜面づたいの判りにくい径だった。旧道が判ったので､今来た径をまた小柏峠へ逆戻り。
峠からの下りは道を間違うこともなく､二階建ての廃屋の脇を通り(写真)、今朝間違えた分岐に出て(写真)､車まで戻った。黒仁田峠は、次回への宿題になってしまった。
谷を詰めて折り返す辺りからは､何とかなるかと思ったら甘かった。谷を詰めて以後､ピークの少し手前までは、道が残っている区間よりも崖崩れの区間のほうが長かった(写真)。
いい加減うんざりしてきた頃､鞍部が見え､崖崩れもなくなって自転車を押して峠に到着(写真)。結局､最初の崖崩れの所からずーーっと乗れなかった。峠から塩原側は､今までの荒れ模様がウソのような きれいな林道で(元湯林道とあった)(写真)、3kmも下ると舗装になった。別荘地開発に失敗したような一帯を通り､小滝でR400にでた。尾頭トンネルを越え返して(写真)上三依の駅に寄るが、電車までに時間があったので湯西川温泉の駅まで走って輪行した。
走行距離63.2km(中三依9:25→湯坂峠分岐9:55→車道終了10:45→引き返す11:20→湯坂峠分岐11:45〜12:05→大塩沢橋12:35→谷を詰め折り返す14:30→鞍部15:10→小滝15:40→湯西川温泉駅16:50)
