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2014年10月12日

武漢へ

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夜行日帰りで、湖北省の武漢を走ってみた。昆山駅で輪行し、22:55発のK1152で漢口へ。

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漢口到着が8:30頃だったので、今日は、遅めの8:55スタート。漢口駅すっごく立派!

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漢口駅から青年路を南下。途中、細い裏道へ入ると、椅子と看板だけの青空理髪店があった。

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武漢長江大橋で長江を渡る。長江を自転車で渡るのは、南京に続いて2度目。南京と同じく
下段は鉄道で上段は車道と歩道だが、トロリーバスも走っていてるので、南京と違って車道にも
架線が引かれていた。

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武漢長江大橋を渡ると黄鶴楼の脇を通るが、いつもと同様に、中には入らず、外から眺めるだけ。

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漢街を経由して、東湖へ。東湖南路、東湖東路、沿湖路と、東湖沿いを走った。

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再び長江沿いに出て、臨江大道で川沿いを走る。あいにく工事中でひどい路面が続いた。

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武漢長江二橋を渡って、漢口へ戻る予定だったが、自転車は通行禁止だったので、月亮湾から
王家巷へ渡るフェリーで長江を渡る。武漢では、長江を自転車で渡れる橋は、武漢長江大橋だけ
のようだ。王家巷から市街地を走って漢口へ戻る。自転車をたたんで、D3092で昆山へ戻った。

相棒;BSユーラシア(700×25C)  走行距離73.2km    中国積算走行距離7668.4km
漢口駅8:55/0.0km→古琴台9:25/8.1km→武漢長江大橋10:10〜25/17.0km→黄鶴楼10:35/18.5km→漢街11:00〜15/24.5km→鵞砠12:00/35.0km→武漢駅12:45/47.5km→臨江大道へ13:15/53.5km→武漢長江二橋の袂13:45/62.6km→月亮湾13:55/65.4km〜王家巷14:30/65.4km→漢口駅15:00/73.2km


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2014年10月01日

御霊櫃峠〜諏訪峠

国慶節の連休で日本に帰国したついでに、猪苗代湖東部の峠を越えてみた。現在、日本では
埼玉県の春日部の自宅に居るが、昆山転勤前の、郡山居住時代には何度も越えた峠。

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前日の夜に郡山入りし、東横インに宿泊。当日早朝、郡山駅前をスタート。少し雨が・・・。

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会津街道からR49に出て、猪苗代方面へ。雨はすぐ上がり、喜久田を過ぎると、アップダウン。

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磐梯熱海から緩いのぼりが続き、中山トンネルへ到着。郡山駅から25kmを約1hr。

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中山トンネルに向かって右手の舗装廃道へ入ると、すぐに中山峠。以前は、峠手前で道路が
崩れていたが、その部分の道がずいぶんと削られていたので、一部乗れなくなっていた。

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上戸で県道9号に入り、猪苗代湖畔へ。以前、峠越え通勤で走ったコースを久しぶりに走る。

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7:50御霊櫃峠の入口に到着。雲が低くて、天気はかなり怪しいが、御霊櫃峠越えへ。

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久しぶりの峠道。登りのタイムは、以前と変わらず35分で峠頂上へ到着。紅葉には少し早かった。
峠を下って、工場へ。少しだけ、引き継ぎ関連の仕事をする。

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お昼前に工場をスタートし、御霊櫃峠の南にある県道6号の三森トンネルを抜ける。

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三森トンネルを下って、県道67号の諏訪峠へ登る。ここもお気に入りの峠。天気が良ければもっと
良かったのに・・・。峠まで35分の登り。

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諏訪峠を下り須賀川駅へ。列車が1hrに1本なので、駅まで猛ダッシュ。なんとか間に合った。

相棒;MTB2号(26×1.25)  走行距離121.0km
郡山駅前6:00→磐梯熱海6:45→中山トンネル7:05→中山峠7:10〜15→上戸7:25〜30→御霊櫃峠入口7:50→御霊櫃峠8:25〜35→河内9:10→工場9:30〜11:45→河内12:00→三森トンネル12:40〜45→中野13:00→諏訪峠13:35〜50→県道29号交差14:05→須賀川駅14:45
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2014年09月21日

輪行太湖畔

今日は、昆山日本人会のサイクリングクラブで、蘇州から無錫まで、太湖畔を走った。

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高鉄と蘇州地下鉄を乗り継いで輪行し、木渎駅で自転車を組み立てる。9:10スタート。

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灵岩山の南側を回り込んで、光福景区を抜け、香銅路を北上。蘇州湿地公園で休憩後、
環太湖大道へ。

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太湖の湖畔を北上する。公園のように整備されきれいな道だが、あいにくずっと向かい風。

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途中、食事休憩をはさんで、太湖湖畔から運河西路を経由して無錫新区駅へ。到着が早過ぎ、
昆山南に停車する列車がないので、ビールを飲みながら駅で2時間以上待った。

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ようやく高鉄に乗車。中国でこれだけの数の輪行袋が並ぶのも、なかなか珍しい(かな?)

相棒;BSユーラシア(700×25C)  走行距離68.3km    中国積算走行距離7595.2km
木渎駅9:10/0.0km→光福9:50/14.0km→蘇州湿地公園10:25〜40/25.8km→昼食11:55〜13:20→無錫新区駅15:00/68.3km
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2014年09月20日

蚌埠から南京へ

安徽省の蚌埠と江苏省の南京の間は、地図で見るとなだらかな丘陵のようだ。この間の距離は、
180kmくらいなので、夜行日帰りで走ってみることにした。

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早朝、蚌埠駅に降りると、周囲は深い霧で霞んでいる。周囲が見通せないので、迷いながら
龙子湖‎畔経由で、省道101へ。

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霧の省道101を西へ。次第に霧も晴れ、いつものペースで走れるようになった。

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府城鎮を過ぎ、鹿塘水庫の少し先の紅梅岭という集落で、X041という郷道に入り、さらに6km
先の紅心鎮から名もないような田舎道へ入る。緩いアップダウンが延々と続く。

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途中、崇鋪、刘鋪といった集落を過ぎ、池河鎮の黄橋で省道311に合流(写真紛失)。
そのまま省道311を南下して、11:15滁州市の南谯区へ入った(ここで今日の行程の約半分)。‎

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滁州市街近くの城郊という所で、再び省道311を離れ、城西水庫の南側を通る道を走ってみた。

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城西水庫湖畔を通って、滁州市街を通過。南京まであと60km。

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滁州からは、広い省道311を走る。交通量も比較的少なく、のどか。

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南京市に入り、老山森林公園のある山塊を越える。大した峠ではないが、脚がかなり疲れてきた。

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16:55ようやく長江大橋を渡る。交通量の多い南京市街を抜け、17:35南京駅に到着。

相棒;BSユーラシア(700×25C)  走行距離206.4km    中国積算走行距離7526.9km
蚌埠駅6:15/0.0km→省道101へ7:35/21.6km→紅梅岭9:00〜05/52.8km→紅心鎮9:25/59.0km→省道311へ10:25→南谯区へ入る11:15/96.6km→城郊12:00〜05/114.5km→城西水庫湖畔13:35〜40/138.3km→省道311へ15:00/164.0km→ピーク15:55/178.5km→長江大橋16:55/196.8km→南京駅17:35/206.4km
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2014年09月16日

早朝ポタリング

久しぶりに、出勤前にポタリング。誉興大酒店から、亭林公園経由で森林公園まで往復した。

相棒;BSユーラシア(700×25C)  走行距離15.6km    中国積算走行距離7320.5km
誉興大酒店5:53/0.00km→亭林公園6:00/4.0km→森林公園6:15/8.0km→亭林公園6:28/12.0km→誉興大酒店6:38/15.6km


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2014年09月14日

徐州

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连云港东駅10:41発のK8414で徐州へ。のんびりとビールでも飲みながら、昨日走ってきた風景を
眺めながら、13:44徐州駅に到着。

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雨が降って路面も濡れているが、老黄河沿いの遊歩道をのんびりと走る。

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徐州駅の南西にある云龙湖は、美しく印象的だった。周囲を走っている間に雨が強くなった。

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云龙湖を後に高鉄の徐州東駅へ。自転車をたたみG143に乗ると、わずか2hr半で昆山に戻った。

相棒;BSユーラシア(700×25C)  走行距離36.2km    中国積算走行距離7304.9km
徐州駅14:40/0.0km→老黄河沿いから中山路へ15:00/2.3km→云龙湖15:15〜16:45/5.5〜19.8km→徐州東駅17:50/36.2km
posted by たおたわ at 23:23| Comment(0) | TrackBack(0) | 中国 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
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